课程名称：车辆疲劳试验方法 课程时长：5天 课程简介： 本课程系统介绍了结构疲劳试验的基本原理和方法，旨在帮助学员建立起车辆结构疲劳试验的整体概念，形成开展疲劳试验和分析的基本思路，理解从用户到试验场再到各类试验台架的基本原理和方法。课程分五个部分。第一部分包含结构疲劳的基本理论、疲劳的统计特征和零部件可靠性的内涵，结合具体试验数据，使学员理解疲劳的统计特点及需要关注和把握的方面；第二部分包含数据采集和数据分析的基本方法，使学员了解数据采集与分析的基本步骤，具备一定的数据分析能力；第三部分为新能源汽车结构与传动系统用户关联方法，以新能源汽车为例，使学员了解根据用户使用条件修订试验场耐久标准的基本思路和方法；第四部分为零部件试验方法及其案例，对不同的零部件试验加载形式及其应用范围进行介绍；第五部分为整车及系统总成试验方法及其案例，针对整车轮耦合试验、系统mast试验、悬架轴耦合试验及传动系试验的方法及案例进行介绍。 参加对象： 企业、科研院所、高校从事车辆及零部件疲劳可靠性试验、数据采集与分析、疲劳耐久虚拟仿真、结构抗疲劳设计等领域的在职工程技术人员和研究人员。 课程内容： - 疲劳、统计与可靠性基本理论 > 车辆行业的疲劳试验类型 > 疲劳失效的成因及其基本理论 > 材料sn曲线与零部件sn曲线 > 疲劳的统计特征 > 零部件的可靠性 > 载荷谱的合成与外推 - 数据采集与数据分析 > 数据采集的一般流程 > 根据目的进行数据分析 > 六分力传感器及其数据校验 > 加速计、位移传感器及其他自制传感器 > 试验的文档与记录 - 新能源汽车结构与传动系统用户关联方法 > 新能源汽车耐久试验规范制定的一般步骤 > 利用新能源汽车运行监控数据进行模式分析 > 利用车辆运行加速度进行路面等级划分 > 结构耐久与传动耐久的关联参数选择 > 道路数据与试验场关联分析方法 - 零部件试验方法及其案例 > 零部件试验台架的类型 > 零部件试验夹具设计的一般原则 > 零部件试验的加载形式及其应用范围 > 零部件试验案例 - 整车及系统总成试验方法及其案例 > 试验场至台架加速试验方法 > 轮耦合试验及其案例 > mast试验及其案例 > 轴耦合试验及其案例传动系试验及其案例
